编者按：无人仓、无人车、无人机构建的京东无人物流愿景充满科幻感，它将在效率和成本上确立新的行业竞争格局。
文/青草
编辑/小荼
京东物流自去年从京东集团独立出来之后，发展的速度越来越快。目前，京东物流是全球唯一拥有中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包（达达）六大物流网络的企业。截至年6月30日，京东物流在全国运营个大型仓库，物流基础设施面积约达到万平方米。
在年全球智能物流峰会上，京东物流CEO王振辉说，京东物流要从物流视角升级为供应链视角，全力搭建全球智能供应链基础网络（GSSC），实现全球“双48小时”通路，将社会物流成本降到5%以内。
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从电商快递切入个人快递市场
近日，在全球智能物流峰会上，京东物流宣布开启个人寄件业务，支持文件、食物、药品、数码产品、衣物和日用品等六类物品。它把自己的业务从电商快递延展到了个人快递业务市场，这对于顺丰、三通一达这些物流公司来说，将面临一个强大的竞争对手。
目前，京东快递开通个人件揽收的城市只有北、上、广、苏和津五地，但寄送地可以覆盖全国大部分区域。王振辉说，明年，个人揽收业务的范围将推广到中国30～50个核心城市。
用户可以在“京东”APP、“京东快递”